新能源汽车销量No.3:比亚迪汽车 全新秦EV(参数|询价)
2月份销量:1429台
厂商指导价:12.99-13.99万元(补贴后)
作为新能源车型的“老牌劲旅”,秦EV拥有比亚迪出色的品牌认知度,并且比秦Pro(参数|询价)更亲民的价格,也让它成为了出行代步的优选。因此,它在销量榜上的出现,相信很多人都不会感到惊讶。基于比亚迪e平台打造的全新秦EV,此次换装了比亚迪的Dragon Face家族设计语言,但整体造型仍能看出它与秦系列车型的血缘关系。
内饰设计同样采用了全新的设计语言,位于对称式中控台上的可旋转10.1英寸大屏,无疑成为了车内的最大亮点。而这项已经逐渐成为比亚迪内饰标志性配置的屏幕,尺寸为10.1英寸,内置的车载系统为比亚迪自行研发的DiLink 2.0系统,并且支持OTA远程升级。
身高1.76m的体验者坐进前排,将座椅位置调至最低,头部空间剩余四指。
前排座椅位置不变,体验者坐入后排,头部空间剩余二指,腿部空间剩余两拳以上。
全新秦EV的标准行李厢容积为450L,并且后排座椅支持4/6比例放倒,因此行李厢的空间延展性有所保证,并且能够满足车主对大件物品的载物需求。
全新秦EV搭载了一台永磁/同步电机,电机总功率为100kW(136Ps),峰值扭矩180Nm,和秦Pro纯电的低配车型动力保持一致。
与之相匹配的传动系统为电动车惯用的单速变速箱。此外,全新秦EV搭载了一块容量为53.1kWh的三元锂离子电池组,能量密度为160Wh/kg,NEDC综合工况续航里程为421km。
编辑点评:
纵观新能源市场,消费升级趋势愈发明显,因此紧凑级逐渐代替了微型车成为了“代步佳选”,2月份销量榜单也证明了这一点。此外,荣登2月轿车销量榜单前列的三款新能源车型也的确各具代表性,广汽新能源AION S(参数|询价)为那些关注NEDC续航里程表现的用户提供了极具性价比的选择,秦EV则为关注比亚迪的用户提供了一个极为亲民的代步选择。至于国产特斯拉Model,则无疑成为一众讲究品质与科技感的年轻消费群体提供了最佳的“电子产品”选择。
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